盧浦大橋一跨過江,狀如彩虹,被譽為“新世紀的彩虹橋”。也因其跨徑達550米,全鋼結構,居世界同類橋梁之首。成為上海又一座標志性建筑。在上海建工集團歷時兩年8個月的建設過程中,工程創造了10項世界紀錄。盧浦大橋上端兩條彩虹式的拱肋采用一個個連續鋼箱焊接而成,這是人類在橋梁施工技術上的一個時代飛躍。在黃浦江上造橋,可追溯至民國時期,當時已有人提出設想,甚至已設計出方案,終因各種原因而放棄。因此,直到20世紀70年代,談起上海的橋梁,仍然局限于蘇州河等河流。1971年,松浦大橋建成,改寫了黃浦江無大橋的歷史,1991年、1993年、1995年、1997年,上海以平均每兩年一座大橋的速度,相繼建造了南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋和徐浦大橋。
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