請看《中國日報》的報道：

With more than 6.7 million passengers commuting by subway daily in Shanghai, freeloaders have caused a considerable economic loss to the company, the report said。

該報告指出，上海每天乘坐地鐵出行的乘客超過670萬，而逃票人員使地鐵公司蒙受了很大的經濟損失。

在上面的報道中，freeloader就是指“逃票人員”，也可以用更加直接的free rider或ticket evader來表示。前兩種表達都強調free這個概念，也就是享受了某種待遇但是沒有付出相應的代價，而ticket evader則突出了evade(逃避)這個行為。

他們逃票的方式包括使用fake cards(假證)，以及sneak under turnstiles(鉆越回轉欄)等。有的人逃票是因為上班高峰期，沒空在ticket vendor(自動售票機)前排隊，有的人逃票是因為票價過高。

近年來地鐵發展很快，乘坐地鐵的人也越來越多，2008年北京地鐵就全線正式啟用了Automatic Fare Collection system(自動售檢票系統)，用electronic ticket(電子地鐵客票)替代了paper subway tickets(紙質地鐵客票)。