請(qǐng)看《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道：

With more than 6.7 million passengers commuting by subway daily in Shanghai, freeloaders have caused a considerable economic loss to the company, the report said。

該報(bào)告指出，上海每天乘坐地鐵出行的乘客超過(guò)670萬(wàn)，而逃票人員使地鐵公司蒙受了很大的經(jīng)濟(jì)損失。

在上面的報(bào)道中，freeloader就是指“逃票人員”，也可以用更加直接的free rider或ticket evader來(lái)表示。前兩種表達(dá)都強(qiáng)調(diào)free這個(gè)概念，也就是享受了某種待遇但是沒(méi)有付出相應(yīng)的代價(jià)，而ticket evader則突出了evade(逃避)這個(gè)行為。

他們逃票的方式包括使用fake cards(假證)，以及sneak under turnstiles(鉆越回轉(zhuǎn)欄)等。有的人逃票是因?yàn)樯习喔叻迤冢瑳](méi)空在ticket vendor(自動(dòng)售票機(jī))前排隊(duì)，有的人逃票是因?yàn)槠眱r(jià)過(guò)高。

近年來(lái)地鐵發(fā)展很快，乘坐地鐵的人也越來(lái)越多，2008年北京地鐵就全線正式啟用了Automatic Fare Collection system(自動(dòng)售檢票系統(tǒng))，用electronic ticket(電子地鐵客票)替代了paper subway tickets(紙質(zhì)地鐵客票)。