1.徐祖遠(yuǎn)要求中國(guó)的航運(yùn)企業(yè)、遠(yuǎn)洋船舶采取具體措施,加強(qiáng)防范應(yīng)對(duì)海盜。

2.招商局是中國(guó)創(chuàng)辦最早、歷史悠久的航運(yùn)企業(yè)，至今已經(jīng)渡過(guò)了125個(gè)春秋。

3.上海遠(yuǎn)洋賓館是一家按五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)改建裝修的知名賓館，地處北外灘航運(yùn)集聚區(qū)，毗鄰美輪美奐的新外灘和國(guó)際航運(yùn)中心。

4.古往今來(lái)，內(nèi)河航運(yùn)在促進(jìn)我國(guó)文明傳播、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步等方面都起到了非常重要的作用。

5.古往今來(lái)，內(nèi)河航運(yùn)在促進(jìn)我國(guó)文明傳播、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步等方面都起到了非常重要的作用。

6.例如，眼下并沒有要求漁船必須有國(guó)際海事組織提供的識(shí)別碼，它是全球公認(rèn)且唯一的航運(yùn)標(biāo)識(shí)符。

7.此次降雪對(duì)呼倫貝爾市公路、民航運(yùn)輸和牧區(qū)接羔保育帶來(lái)十分不利影響,但也有利于春季森林草原防火。

8.中遠(yuǎn)在中國(guó)和世界航運(yùn)界已被公認(rèn)為是公司的典范。

9., 如寧波商幫在近代歐美輪船侵入我國(guó)以后，一葉知秋，停止傳統(tǒng)的沙船販運(yùn)業(yè)，轉(zhuǎn)而經(jīng)營(yíng)輪船運(yùn)輸業(yè)，甚至組成航運(yùn)集團(tuán)。

10.海關(guān)、國(guó)檢、國(guó)稅、財(cái)政等部門要共同謀劃，爭(zhēng)取將廈門港打造成名副其實(shí)的東南國(guó)際航運(yùn)中心，推動(dòng)廈門港更上一層樓。

11.香港既是南亞及太平洋地區(qū)的樞紐港，也是中國(guó)內(nèi)地的轉(zhuǎn)口港，航運(yùn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

12.其他人則認(rèn)為，開放黑龍江的航運(yùn)將會(huì)在西伯利亞的“深網(wǎng)”上開出一個(gè)洞來(lái)，給那些被放逐在這里的俄羅斯問(wèn)題人物：罪犯以及持不同政見的人一個(gè)機(jī)會(huì)啊。

13.現(xiàn)在航運(yùn)很方便、快捷。

14.屆時(shí)將構(gòu)成鐵山港臨海工業(yè)區(qū)的公路、鐵路、航運(yùn)通達(dá)的交通、物流網(wǎng)絡(luò)，將為貨物大進(jìn)大出提供便利條件。

15.在縣里做生意的跑鐵路的搞航運(yùn)的日本人也紛紛拉家?guī)Э诘囟氵M(jìn)營(yíng)房,上次的血洗縣城他們記憶猶新。